Hans heeft vandaag
zijn checkvlucht op Stadskanaal gedaan. Ik ben meegegaan
voor geestelijke ondersteuning en natuurlijk ook omdat
vliegen leuk is.
De weg terug is voor mijn rekening. We plannen geen
rechtstreekse vlucht terug naar Stadtlohn maar besluiten
het veld Haren-Dankern ook nog aan te doen. Dit is een
klein en gezellig veld, niet ver van Stadskanaal. We
zetten de koers in de GPS en taxien naar het begin van
de baan. Het is op dat moment rustig dus we kunnen zo de
baan op en stijgen op van Stadskanaal.
De verstelling van de propellor heeft een goede invloed
gehad op de vliegeigenschappen merk ik snel na de start.
Bij 4800 toeren hebben we er toch 10 knopen bij gekregen
en ik geniet maar even van de extra snelheid. Met de
4800 toeren op de klok klimmen we naar 4000 voet waar
het wat rustiger is en in een rechte lijn vliegen we
naar Haren-Dankern. De baan is makkelijk te herkennen en
het circuit is goed te doen. Omdat het iets kleiner en
lager is dan ons Stadtlohn circuit lag de
naderingssnelheid misschien iets aan de hoge kant maar
met een veilige landing staan we op Haren-Dankern. We
hebben de 300 meter wel nodig door de iets hogere
landingssnelheid maar het gaat prima. Iets bijremmen op
het einde en we zetten de kist voor de toren. We hebben
er weer een veld bij op Google Maps (zie
hier).
We
worden, zoals we gewend zijn hier, hartelijk ontvangen
en meteen wordt er een gratis kopje koffie aangeboden.
Tsja, wie wil er eigenlijk nog vliegen in Nederland als
je zulke Duitse velden als optie hebt? Ook het
landingsgeld van € 2,- is natuurlijk niets in
vergelijking met de Nederlandse velden. We blijven
echter maar kort want we moeten ook nog naar de
thuisbasis.
Het is ook op Haren-Dankern rustig en we mogen opstijgen
naar eigen inzicht. Dus we rollen terug over de baan
naar het startpunt (dat zijn we wel gewend uit onze
Twenthe periode) en stijgen op.
De vlucht naar Stadtlohn hebben we wat rustiger aan
gedaan. Het gas er iets af en lekker genieten van het
mooie weer en het uitzicht. Onderweg kwamen we nog
enkele zwevers tegen op dezelfde hoogte als wijzelf. Die
piloten hebben ook ongetwijfeld een lekkere vlucht gehad
aangezien we op zo'n 4000 voet vlogen.
En zo komt aan een lekkere vliegdag weer een eind. Op
naar de volgende!
Terug
|
|

Pilot In Command - Hans

Een luchtfoto van het huis
van een collega

Stadskanaal vanuit de lucht

Zodiac CH-601 XL

De XL op de grond

Twee Zodiacs achter elkaar

Simon heeft zijn eerste
solovlucht. Gefeliciteerd!

De "toren" van
Haren-Dankern

3W4 voor Haren-Dankern

Final op Stadtlohn
|